DIE DREIZEHN WICHTIGSTEN ARMATUREN VON DAMPFKESSELN IN KÜRZE

 

 

Dampfkessel sind gefährliche Maschinen, und aus diesem Grund muss das Gesetz jeden Aspekt des Kessels kontrollieren. Die Fabrik- und Maschinenverordnung (Dampfkessel und unbefeuerte Druckbehälter) von 1970 sah strenge Anforderungen an Sicherheitsaspekte und Kontrollen an Kesseln vor. Dieser Kodex schreibt vor, dass jeder Kessel dreizehn wesentliche Ausstattungsteile zusammenfassen sollte, damit Kessel sicher betrieben werden können.

 

Die dreizehn wesentlichen Ausstattungen lassen sich in drei Kategorien einteilen. Die erste Kategorie ist Sicherheitsbeschlag. Zur Sicherheitsausstattung gehören Sicherheitsventile, Schaugläser, Manometer, Wassermangelalarm, Kraftstoffmangelsicherung und Schmelzsicherung. Die zweite Kategorie sind Regelarmaturen, die Abblaseventile , Hauptabsperrventile, Speiserückschlagventile und Speisepumpen enthalten. Die letzte Kategorie ist die gesetzliche Ausstattung, die den Testaufsatz des Inspektors, das Kennzeichen und das Typenschild des Herstellers umfasst. In diesem Artikel möchte ich einige Sicherheitsbeschläge besprechen.

 

Das Sicherheitsventil ist die wichtigste Sicherheitsarmatur an einem Kessel. Es ist angebracht, um einen übermäßigen Druckaufbau im Kessel zu verhindern, der zur Explosion des Kessels führen könnte. Die FMA-Vorschriften von 1970 schreiben vor, dass jeder Kessel mit einer Heizfläche von mehr als 100 Quadratfuß mit zwei Sicherheitsventilen ausgestattet sein muss, von denen eines direkt federbelastet sein muss und vertikal so nahe wie möglich am Dampfkesselmantel ohne platziertes Absperrventil montiert sein muss zwischen. Die Entlastungskapazität von Sicherheitsventilen wird durch die Kapazität des Kessels bei Spitzenlast bestimmt. Die Sicherheitsventile müssen in der Lage sein, den gesamten Dampf bei einem Druckanstieg von nicht mehr als zehn Dampfkessel Prozent des autorisierten sicheren Arbeitsdrucks (ASWP). Die Sicherheitsventile müssen auf unterschiedliche Drücke eingestellt werden. Das erste Ventil sollte öffnen, wenn der Druck drei Prozent über dem Betriebsdruck des Kessels liegt, während das andere Ventil bei einem etwas höheren Druck öffnen sollte, der jedoch nicht höher als der ASWP sein darf. Der Arbeitsdruck eines Kessels wird normalerweise auf sieben Prozent unter ASWP eingestellt. Spindeln, Scheibe und andere bewegliche Teile dürfen nicht aus leicht korrodierenden Materialien bestehen.

 

Manometer ist die Armatur, die den Dampfdruck im Dampfkessel misst. Die Rohrfeder ist das am häufigsten verwendete Manometer an einem Kessel. Der Code legt fest, dass ein Manometer am Dampfraum installiert und mit einem Absperrhahn und einem Siphon versehen werden sollte, der eine Wasserdichtung entwickelt und aufrechterhält und den direkten Kontakt von Frischdampf mit dem Bourdon-Rohr schützt. Ein Manometer wird in der Regel so vor dem Kessel montiert, dass der Kesselmann es bequem vom Feuerboden aus ablesen kann. Die FMA-Vorschriften (Steam Boilers and Unfired Pressure Vessels) von 1970 legen fest, dass der Durchmesser des Zifferblatts nicht weniger als 6 Zoll betragen darf und einen Druck innerhalb einer Toleranz von zwei Prozent des zulässigen sicheren Arbeitsdrucks anzeigen muss. Die Skala auf dem Zifferblatt eines Code-Manometers muss auf mindestens ein Drittel und nicht mehr als das Zweifache von ASWP abgestuft sein.

 

Neben anderen Formen des Niedrigwasserschutzes wird eine Schmelzsicherung verwendet. Dieses Gerät wird vom ASME-Code nicht gefordert, ist aber dennoch in den FMA-Vorschriften von 1970 enthalten. Der Schmelzstopfen im Wasserrohrkessel ist 3 Zoll unter dem niedrigsten Wasserstand platziert, während der Schmelzstopfen im Feuerrohrkessel 3 Zoll über den oberen Rohren platziert ist. Bei niedrigem Wasserstand schmilzt der Schmelzstopfen, der Druck im Kessel wird abgebaut und das Geräusch des austretenden Dampfes erzeugt einen hohen Pfeifton, der die Kesselleute alarmiert . Die Fähigkeit von Schmelzpfropfen, das Feuer im Ofen zu löschen, ist jedoch umstritten, da der ausströmende Dampf zu gering ist, um eine löschende Wirkung zu haben. Das Loch des Schmelzstiftes ist nur 1/2 Zoll groß. Der Schmelzstift besteht aus Messing oder Bronze und enthält ein konisches Loch. Das Loch ist mit Zinn gefüllt, das einen Schmelzpunkt von 230 °C hat . Gemäß Code die Schmelzlegierung sollte bei einer Temperatur schmelzen, die nicht mehr als 70 °C höher ist als die dem ASWP entsprechende Sattdampftemperatur , beispielsweise bei einem Dampfkessel von 10 bar beträgt die Sattdampftemperatur 180 °C , daher sollte die Schmelzlegierung schmelzen bei 250 °C . Die Verwendung von Schmelzsicherungen ist auf Festbrennstoff- und Dampfkessel mit einem Druck von 17 bar beschränkt , was der Schmelztemperatur von Zinn entspricht. Höherer Druck würde einen Wassermangelalarm erfordern. Deshalb muss in einem modernen Kessel Schmelzsicherung kann manchmal nicht gefunden werden, da sie durch einen Wassermangelalarm ersetzt wird, der genau die gleiche Funktion erfüllt.